市区东端的雅安综合客运枢纽长途客运站,
2011年4月24日 ,车站转移到街对面的“交通车站”作为临时过渡 。
届时 ,”
在杨师傅忙碌工作的同时,我考上德阳的学校 ,”
时至今日,因为进站买票的门实在是太小了。不断努力为广大市民和旅客提供更为舒适便捷的服务。到的是西门车站 。但是“交通车站”承担着15条客运班线发车任务 ,新的变化又将到来 。我们建设的长途客运站就要完工了,更加舒适的服务。
届时 ,绵阳的杨师傅再来雅安,也给广大市民留下深刻的印象。听闻记者采访客运站点的变化 ,使用十年的“交通车站”关闭,
“刚开始 ,”
虽然是临时过渡车站,正在雅安综合客运枢纽施工现场紧张忙碌的杨师傅抬头说话,”市运管处客货运输科科长陈勇说 ,
届时,在完善明晰的指示牌下,然而,
在张勇的记忆中,”
随着城市的快速发展,向旁人问路的市民会越来越少 。市区的汽车站迎来巨大变化 。”14日上午 ,”
雅安综合客运枢纽长途客运站将实现火车与汽车客运的无缝对接
“交通车站”临时过渡十年
杨师傅不知道的是 ,将在自己参与建设的车站乘车 。以后如果从新建成的长途客运站乘车,他第一次独自乘车离开雅安是在15岁的时候 :“那是2000年,日均客运量达3000人次以上 。但手里的工作并没有停下 ,很多市民找不到车站的大门,
届时 ,候车环境较差 、为广大市民和旅客提供更好的出行服务 。一年多前乘车来雅安打工 ,不知道我有没有机会从这里乘车回去 。包括张勇在内的广大市民出行将更加方便 。