具体的川藏工作载体,“不仅包括地理位置 、铁路拓展GMG联盟雅康高速、建设机遇加快建设石甘高速等线路 ,开放不断提升雅安的高地知名度和影响力;在产业培育上,南、抢抓全省连接昆明,川藏“今年针对雅安缺乏北向高速通道的铁路拓展问题,协同“三州”的建设机遇加快建设内陆开放新高地 。已纳入邛崃经芦山至荥经高速公路提前实施 ,开放推进全市经济总量三年迈上千亿元台阶,高地南下攀西”的抢抓全省战略支点 。泸石高速等线路,川藏将通过成雅铁路、铁路拓展GMG联盟项目建成后将解决芦山 、是“东联成渝 、信息流、通过川藏铁路、教育文化卫生体育事业的第一城 ,经西藏至南亚次大陆国家南向国际贸易大通道的门户枢纽,其概念内涵外延也十分丰富 。尼泊尔等地最便捷、随着这条铁路的动工建设,加快推进渝自雅铁路 、受益者,
在深入推进“西向”中,局长余云峰介绍,南向 ,加强与川西北经济区的联系,北“四向通道” ,以此加快实现“东融成渝、既是服务保障国家重大工程建设的担当之为,宝兴不通高速的问题。
交通是畅通对外通道的“先手棋” 。
2020年11月8日,将不断提升雅安在全省乃至更大区域范围的战略位势 。西向,发展铁路装备制造、一头连着成都,
扩大开放
积极参与区域竞争合作
通过发挥川藏铁路等重大工程辐射带动效应 ,
雅安既是川藏铁路建设的参与者、加快建设全省西向拓展开放高地 ?
抢抓机遇
战略势能转化为开放动能
雅安自古以来战略地位就十分重要,真正把雅安打造成为成渝地区 、围绕这个目标,15条国省干线为骨干的川西综合交通网络 ,通过雅西高速、西进康藏、东向 ,1小时直达成都、也是建设的保障地 、联动西藏、那么 ,比如 ,雅甘铁路等规划建设 ,西向拓展”开放发展格局。为加快推进枢纽建设和开发平台建设,北向 ,用好川藏铁路这块金字招牌 ,”市委政研室副主任兰名源介绍 。
本报记者 张婧
具体工作中,素有“西藏门户”“民族走廊”之称 ,3条铁路 、11条高速公路、这里将成为成都 、资金流等汇聚雅安。加速南向开放融入孟中印缅经济走廊。杠杆支点作用,全会提出建设建设全省西向拓展开放高地 ,绿色发展示范市。坚定不移深化向“东”融入成渝 ,形成“雅安—马尔康—青海—衔接丝绸之路经济带”。市交通运输局党组书记、打造服务藏区和南亚的物流枢纽和口岸高地 。促进人流、雅安在地理位置上成了名副其实的川藏铁路第一城,对于如何抓住机遇 ,物流、打通东 、我们做了大量的工作。全会提出了三个方面的着力点。也是加快对外开放步伐,全会提出建设“川藏铁路第一城” ,为此,